世界上第一个!徐工V7泵车推进湄洲湾跨海大桥建设
作者:水果拉霸机 发布时间:2019-06-18 18:12


下午3:30 6月13日,随着最后一根混凝土的注入,轰入福州 - 厦门湄洲湾大桥高速铁路第一洞的光束顺利完成,标志着国内首次运营。速度350公里/小时40米。在移动跨度现场构建模制梁的决定性突破在这个世界上是前所未有的。




新华社、经济日报、福建日报等进行报道


湄洲湾跨海大桥是福厦高速铁路的重要组成部分,全长14.7公里。其中,海上10公里,海域长,工程量大,工程难度大。海桥的建设必须应对恶劣的天气,如雨季,强风和台风。



现场模塑梁现场的模塑梁长40.6米,宽12.6米。混凝土倾倒量为438.2平方米。梁的重量为1000吨,相当于传统的32米箱梁的100吨。他是一个真正的巨人。 BA。



这次高强度浇注混凝土流动性小,铸造难度大。这种结构需要铸造和连续成型,这对建筑设备的安全性和可靠性提出了极高的要求。徐工48米卡车和62米卡车炸弹相连。整个泄漏过程一次完成,只需几个小时即可完成。其出色的现场性能和出色的产品性能赢得了施工方的赞誉。



XCMG V7系列卡车是XCMG和德国Schwein技术的深度集成。它以安全,可靠,环保和领先的质量引领同行业的发展。它是领先技术的直接结合和非破坏性船只的使用。对德国技术,中国制造和优质产品的生动诠释。



徐工V7系列卡车具有动臂稳定,油耗低,泵送效率高等诸多优点。高刚性结构,高效裙阀泵系统和智能控制系统等许多核心技术是世界领先的。 V7系列卡车泵盖2,367米,可满足不同工况的需要。



自徐工V7系列推出以来,它已在多个地方引发了多次买卖浪潮,米泵车的市场份额遥遥领先。目前,徐工V7系列泵车已参与全国多个国家重点工程的建设,积极为国家基础设施建设做出贡献。


(部分照片和视频来自中央电视台,新华网,福建日报等)

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