2019年公路运输车辆,FPT展出了这些“干货”!
作者:水果拉霸机 发布时间:2019-06-03 17:17


5月29日至31日,由中国国际展览中心(新馆)组织的中国(北京)国际公共汽车,卡车及零部件展览会(2019年道路运输展览会)在中国国际展览中心(新馆)举行知道最新的发动机。行业趋势和排放标准,菲亚特动力技术与其国家的道路应用六个产品在展会上首次亮相。所有展品迅速成为展会的焦点,而Cursor 13天然气六/六欧发动机首次在中国市场推出已成为人们关注的焦点。


天然气发动机


菲亚特动力的天然气发动机采用压缩天然气(CNG),液化天然气(液化天然气)和生物甲烷,大大减少了发动机的污染物排放,从而减少了二氧化碳的排放。达到接近零的水平。


Cursor 13天然气国六发动机


作为菲亚特动力技术最强大的天然气发动机,直列式六缸Cursor 13采用易于安装的三元催化后处理系统,与相同功率的发动机柴油发动机相比,可将PM排放降低95%。 NOx排放。减少量为48%,符合国家六级排放法规(GB VIb),不仅有助于保护环境,还能确保最佳油耗,降低油耗。发动机噪音。多点喷射系统为发动机提供精确的燃油输送,确保快速稳定的燃油效率,使Cursor 13与高排量发动机的高效瞬态响应和卓越的发动机性能相媲美。最高功率为338kw,最大扭矩高达2000Nm。它是低成本,高性能长途路况的最佳选择。



Cursor 9天然气国六发动机


在展会上,与Cursor 9天然气发动机相同的天然气发动机,类似于Cursor 13天然气发动机,采用化学计量燃烧,三元催化后处理系统和多点喷射技术与燃气发动机天然Cursor 13相同的优点最大功率为294 kW,最大扭矩为1700 Nm的可持续性和性能与相同的柴油发动机相比,Cursor 9天然气发动机可以减少99%的颗粒物排放,减少31%的氮氧化物,这是完全符合国家六项排放法规。


柴油发动机


Cursor 9柴油国六发动机


同时展出的天然气发动机还有六台国产柴油发动机Cursor9和六台柴油发动机F1C全国发动机。 Cursor 9柴油发动机的最大功率为295 kW,最大扭矩为1700 Nm。性能可与11升发动机相媲美。基于菲亚特动力技术公司开发的超过25年SCR技术的经验,HI-eSCR系统没有获得专利的EGR技术。与市场上的同类产品相比,HI-eSCR系统无需废气再循环(EGR)系统即可实现95%的氮氧化物转化效率,大大降低了发动机的使用成本。



F1C 柴油国六发动机


由菲亚特动力技术提供动力的SixC F1C柴油发动机主要用于轻型商用车和轻型客车。共轨燃油喷射系统用于最小化燃料消耗,提供最佳性能。后处理系统将废气再循环(EGR)系统与选择性催化还原(SCR)相结合,以提高发动机可靠性并降低燃料消耗。配备可靠耐用的3升设计,对于平均负载较高的长途车辆,其最大功率为125 kW,最大扭矩为400 Nm。



作为全球动力总成行业的参考,菲亚特动力技术公司专注于道路和非道路应用的电力解决方案的设计,制造和销售。菲亚特动力技术公司在150年末,主要应用业务涵盖四个产品系列,在全球拥有8,000多名员工,10个工厂和7个研发中心。目前,全球已建立了70多家代理商,并建立了800多个服务中心。该服务覆盖100个国家,并且世界上每分钟都有多台FPT电机产品下线。


广泛的产品系列提供6系列42至1006马力的发动机,扭矩为200至500牛米的变速箱,前后轴,总重量为2至32吨,工业应用为136至460马力。 Hp款天然气发动机全系列!专注于研发使菲亚特动力技术成为工业动力系统的全球领导者。未来,菲亚特动力科技将继续提供满足客户需求的多元化电源解决方案,并将继续与世界各地的客户合作,共创美好未来。


(本文来自菲亚特动力技术公司)

电话